Ручка склопідіймача OSSCA 00136 (фото 1)
OSSCA
Характеристики
Каталожный номер
00136
Производитель
OSSCA (Китай)
VW
О производителе OSSCA
Страна: Китай OSSCA

Ossca – один из самых крупных китайских экспортеров и производителей автозапчастей для вторичного рынка. Его продукция ориентирована на автомобили марок Skoda, BMW, а также Audi, Volkswagen и Opel. Все товары имеют сертификат DIN ISO 9001.

Товарные группы Ossca таковы: электрика, детали охлаждающей системы зажигания авто, турбины, механизмы стеклоподъемников, , элементы подвески, сцепления, ремкомплекты карбюраторов, крепежные элементы, патрубки. Фактически, в ассортименте китайского производителя можно найти все для ремонта автомобилей указанных выше марок. Цена на продукцию крайне демократичная. Автолюбители отмечают невысокое качество исполнения фильтров, датчиков и подушек двигателей. Элементы охлаждения ДВС и автомобильного сцепления ничем не выделяются на фоне других производителей недорогих запчастей из Китая, вроде ближайшего конкурента Ossca – фирмы Fenox.

Сайт производителя: https://www.ossca.com

Ручка склопідіймача OSSCA 00136

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

234,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 957039
Возврату не подлежит

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «OSSCA 00136»

Ручка склопідіймача AIC 53447 AIC
  • 0 отзывов

211,00 ₴ завтра

Ручка стеклоподъемника Passat/T4 -03 JP GROUP 1188301000 JP GROUP
  • 0 отзывов

114,00 ₴ завтра

Якість OEM
Елементи склопідіймачів TOPRAN / HANS PRIES 103544 TOPRAN / HANS PRIES
  • 0 отзывов

201,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!

Оригинальные номера

OEM
  • 357837581

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →