Стійка стабілізатора STARLINE 82.88.736 (фото 1)
ТОП продажів! STARLINE
Характеристики
Каталожный номер
82.88.736
Производитель
STARLINE (Чехия)
Расположение
Передний мост
MITSUBISHI
Подвеска и Рулевое
Запчасти для ТО

Описание

Стійка стабілізатора
О производителе STARLINE
Страна: Чехия STARLINE

Starline – крупный бренд одного из наиболее известных и быстроразвивающихся упаковщиков бюджетных автозапчастей. Принадлежит чешской компании Autokelly. Может похвастать как демократичной ценовой политикой, так и низким процентом брака продаваемой продукции в сравнении с другими фирмами-упаковщиками из Восточной Европы.

Под именем бренда Starline можно найти такие запчасти: рулевые наконечники, амортизаторы, маховики, подшипники, пружины, ступицы в сборе, водяные помпы, фильтры, детали тормоза, насосы гидроусилителей, элементы сцепления, термостаты, шкивы, турбины, опоры шаровые и тяги.

Сайт производителя: https://www.starline-parts.com/?lang=uk

Стійка стабілізатора STARLINE 82.88.736

для перевірки сумісності товару

574,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 101784

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «STARLINE 82.88.736»

Тяга / Стійка стабілізатора SWAG 80 93 0843 SWAG

1 178,00 ₴ сегодня

620,00 ₴ завтра

1 032,00 ₴ завтра

Висока якість!

598,00 ₴ завтра

939,00 ₴ сегодня

Якість OEM

747,00 ₴ сегодня

922,00 ₴ 4 дня

Стійка стабілізатора SATO TECH PS12828 SATO TECH

538,00 ₴ 4 дня

Стабилизатор JAPKO 106526L JAPKO

472,00 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора (лев.) SIDEM 71264 SIDEM

991,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

Оригинальные номера

OEM
  • MR992191
  • 4056A133
  • 30843
  • 71264
  • 50885

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →