Диск гальмівний ABE C4W005ABE (фото 1)
ABE
Характеристики
Каталожный номер
C4W005ABE
Производитель
ABE (Польша)
Толщина [мм]
10
Диаметр [мм]
268
Высота [мм]
45.7
Тип тормозного диска
Полный
Толщина тормозного диска (мм)
10
Минимальная толщина [мм]
8
Количество отверстий
5
Диаметр центрирования [мм]
68.2
Сторона установки
Задний мост
Наружный диаметр [мм]
268
FORD
SEAT
VW
Тормозная система
О производителе ABE
Страна: Польша ABE

ABE – крупный польский производитель деталей автомобильного тормоза. Высокое качество продукции и низкий процент брака. Продукция имеет сертификат стандарта ECR-90.

В ассортименте ABE: диски, барабаны и колодки автомобильного тормоза, эластичные шланги, элемента гидравлики (насосы сцепления, сервомоторы, а также цилиндры). Запчасти ABE – хорошие и качесвенные представители бюджетного сегмента.

Сайт производителя: https://www.abebrakes.com

Диск гальмівний ABE C4W005ABE

для перевірки сумісності товару

1 131,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 1080699

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ABE C4W005ABE»

1 681,00 ₴ завтра

ТОП продажів!
Гальмівний диск STARLINE PB 1216 STARLINE

1 117,00 ₴ завтра

ТОП продажів!
Гальмівний диск FEBI BILSTEIN 14162 FEBI BILSTEIN

1 762,00 ₴ сегодня

Висока якість!

1 307,00 ₴ завтра

1 010,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

2 204,00 ₴ завтра

Якість OEM

1 405,00 ₴ завтра

ТОП продажів!

1 357,00 ₴ завтра

1 668,00 ₴ сегодня

Гальмівний диск ROADHOUSE 6453.00 ROADHOUSE

1 489,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!

Оригинальные номера

VAG
  • 7M0615601C
  • 7M0615601B
  • 7M0615601A
  • 08693510
FORD
  • 1137985
  • 1045995
  • 1023605
  • 1001094

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →