Диск тормозной TEXTAR 92292203 (фото 1)
Якість OEM TEXTAR
Характеристики
Каталожный номер
92292203
Производитель
TEXTAR (Германия)
Новый номер
Тип тормозного диска
С внутренней вентиляцией
Наружный диаметр [мм]
305
Толщина тормозного диска (мм)
25
Минимальная толщина [мм]
23.4
Высота [мм]
46.8
Расположение/число отверстий
05/07
Фаска 2 [мм]
114.3
Диаметр центрирования [мм]
69
Вес [кг]
7.8
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Без ступицы
Поверхность
С покрытием
Длина упаковки [см]
33.5
Ширина упаковки [см]
31.5
Высота упаковки [см]
12.5
Номер технической информации
98200 2922 0 1 PRO
HYUNDAI
KIA
Тормозная система
О производителе TEXTAR
Страна: Германия TEXTAR

Textar – производитель высококачественных деталей автомобильного тормоза, базирующийся в Германии и входящий в концерн Nisshinbo Holdings Inc. Бренд принадлежит концерну Nisshinbo Holdings Inc.Продукцию компании можно встретить и на первичном рынке (к примеру, идет как оригинал к некоторым автомобилям марки Toyota), так и вторичном. Все производственные линии сертифицированы в полном соответствии с QS 9000 и DIN EN ISO 9001.

В каталогах Textar: тормоза, смазки, датчики износа, ремкомплекты. Производят их не только в Германии, но и в ряде других стран Европы и даже в Соединенных Штатах.

Сайт производителя: http://textar.com/

Диск тормозной TEXTAR 92292203

для перевірки сумісності товару

2 968,00 ₴

Аналоги «TEXTAR 92292203»

2 949,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

2 568,00 ₴ сегодня

2 565,00 ₴ сегодня

Висока якість!
Комплект гальмівних дисків (2 шт) передній DELPHI BG4931C DELPHI

2 235,00 ₴ сегодня

ЯКІСНІ

3 711,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

4 345,00 ₴ завтра

4 021,00 ₴ сегодня

Якість OEM

2 715,00 ₴ завтра

2 631,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Диск гальмівний HYUNDAI TUCSON 15- PRZÓD Тормозной диск ZIMMERMANN 285353152 ZIMMERMANN

5 442,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

Оригинальные номера

OEM
  • 108575
  • 108669
Hyundai/Kia/Mobis
  • 51712C1000
  • 51712C2000
  • 51712J9100
  • 51712D7000
  • S51712D7000E

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →