Радіатор NISSENS 606055 (фото 1)
NISSENS
Характеристики
Каталожный номер
606055
Производитель
NISSENS (Дания)
Длина сети [мм]
380
Ширина сети [мм]
538
Глубина сети [мм]
26
Материал ребра охлаждения
Алюминий
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Без рамы
Материал бачка (радиатор)
Полимерный материал
Конструкция радиатора
Ребра охлаждения припаянные
PEUGEOT
Охлаждение и отопление
О производителе NISSENS
Страна: Дания NISSENS

Компания Nissens является датским производителем автомобильных запчастей. Производственные линии работают в двух направления - Auto и OEM — обеспечивая своей продукцией два разных авторынка. В распоряжении Nissens имеется множества представительств, которые располагаются по всему миру. Например, их можно встретить в Украине, Испании, Великобритании, Германии, Китая и множества других стран.

Вся выпускаемая продукция сертифицирована и отвечает требованиям международных стандартов.

Ассортимент каталогов довольно обширен и представляет около 10000 единиц товара, среди которого можно найти разнообразные радиаторы, комплектующие системы климат-контроля, испарителей и компрессоров, множество мелких запчастей (крышки ,пробки, уплотнители) и другое.

Сайт производителя: https://nissens.com

Радіатор NISSENS 606055

для перевірки сумісності товару

5 590,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 1255590

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NISSENS 606055»

Радіатор охолодження Van Wezel 40012701 Van Wezel

5 511,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!
CHLODNICA PEUGEOT 508 10- AVA COOLING PE2423 AVA COOLING

4 822,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 9801253980

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →