Опора КП NK 59715002 (фото 1)
NK
Характеристики
Каталожный номер
59715002
Производитель
NK (Дания)
Тип установки
Сайлентблок
BMW
Сцепление и трансмиссия
О производителе NK
Страна: Дания NK

Бренд принадлежит концерну SBS Group.

Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: NK, SBS.

NK – марка крупного предприятия SBS Deutschland GmbH. Специализацией SBS является проектирование, производство и продажа запчастей для бюджетного сегмента рынка. Вся продукция имеет сертификат качество системы ISO 9001, а отдельные запчасти полностью соответствует ряду жестких стандартов: FMVSS106, SAE J1401. Часть производства размещена на заводах Азии.

В ассортименте NK можно найти элементы ходовой системы (шаровые опоры, сайлент-блоки, рычаги, наконечники, а также стабилизаторы), элементы подвески, детали системы автомобильного тормоза, а также валы, элементы сцепления.

Сайт производителя: https://nk-autoparts.com/

Опора КП NK 59715002

для перевірки сумісності товару

401,00 ₴

  • завтра
  • Код: 1260897
Возврату не подлежит

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NK 59715002»

Подушка двигуна JP GROUP 1432400900 JP GROUP

223,00 ₴ сегодня

Якість OEM

384,00 ₴ сегодня

Висока якість!

419,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!

399,00 ₴ завтра

713,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР

379,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР

514,00 ₴ завтра

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Подушка коробки перемикання передач SASIC 9001413 SASIC

291,00 ₴ завтра

Подушка коробки передач Лів/Прав BMW TEDGUM 00089641 TEDGUM

405,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 06624
BMW
  • 22316771219
  • 22316799331
  • 23711137817

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →