Фильтр воздушный TOYOTA LC PRADO, FJ CRUISER 4.0 10- (пр-во) HENGST E1293L (фото 1)
HENGST
Характеристики
Каталожный номер
E1293L
Производитель
HENGST (Германия)
Длина [мм]
317
Ширина (мм)
236
Высота [мм]
62
Исполнение фильтра
Фильтр-патрон
LEXUS
TOYOTA
Двигатель и Выхлоп
О производителе HENGST
Страна: Германия HENGST

Hengst – один из крупнейших немецких производителей автомобильных фильтров. Официально поставляет свою продукцию на конвейеры некоторых немецких автоконцернов. Также работает над удовлетворением спроса вторичного рынка. Подразделения Hengst находятся также в Бразилии, Китае и США. Вся продукция данного производителя соответствует жестким требованиям ISO-TS.

В каталогах Hengst автолюбители найдут широкий спектр салонных, масляных, воздушных, а также топливных фильтров. Их качество, по отзывам покупателей, очень высоко.

Фильтр воздушный TOYOTA LC PRADO, FJ CRUISER 4.0 10- (пр-во) HENGST E1293L

для перевірки сумісності товару

1 504,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 13081

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «HENGST E1293L»

1 813,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР

690,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

692,00 ₴ сегодня

501,00 ₴ 2 дня

Рекомендуємо!
ALPHA TOYOTA фільтр повітряний Land Cruiser 4,0 10- ALPHA FILTER AF1974 ALPHA FILTER

290,00 ₴ завтра

Ціна-Якість
Фільтр повітряний JAPANPARTS FA209S JAPANPARTS

446,00 ₴ завтра

ТОП продажів!
Фильтр воздушный LEXUS GX 09-, TOYOTA LAND CRUISER 150 09- (пр-во) ASHIKA 2002209 ASHIKA

424,00 ₴ сегодня

Фільтр повітряний PROFIT 15123141 PROFIT

425,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 1780138051
TOYOTA
  • 1780138050
  • 178010P060

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →