Вимикач стоп - сигналу (OE) BORSEHUNG B17964 (фото 1)
BORSEHUNG
Характеристики
Каталожный номер
B17964
Производитель
BORSEHUNG (Германия)
Вид эксплуатации
Автоматически
AUDI
VW
Тормозная система
О производителе BORSEHUNG
Страна: Германия BORSEHUNG

Borsehung GmBH – крупный немецкий упаковщик и поставщик автомобильных комплектующих OE-качества для вторичного рынка стран Европы. Ориентирован на автомобили производственной группы VAG: Skoda, SEAT, Audi, Volkswagen. Вся продукция соответствует нормам стандартов ISO-TS.

В каталогах Borsehung: цепи ГРМ, моторчики стеклоочистителей, форсунки, шаровые опоры, элементы сцепления и рулевого механизма, термостаты, тросы, стабилизаторы, распредвалы, подшипники, датчики, помпы и многое другое.

Сайт производителя: https://www.borsehung.de/

Вимикач стоп - сигналу (OE) BORSEHUNG B17964

для перевірки сумісності товару

671,00 ₴

  • завтра
  • Код: 1428132
Возврату не подлежит

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BORSEHUNG B17964»

286,00 ₴ сегодня

556,00 ₴ сегодня

Висока якість!

580,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!
Датчик стоп-сигналу T5/Golf IV/Octavia (4 конт./чёрный) JP GROUP 1196602100 JP GROUP

431,00 ₴ завтра

Якість OEM

398,00 ₴ сегодня

569,00 ₴ завтра

246,00 ₴ сегодня

356,00 ₴ завтра

1 736,00 ₴ завтра

Оригинал
Датчик стоп-сигналу T5/Golf IV/Octavia (4 конт./чёрный) FACET 7.1229 FACET

420,00 ₴ 4 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 1K2945511
  • 1K2945511NAR
  • 1K2945511RDW
  • 44686
  • 104351
  • 8E0945515
  • 7L6945511
  • 510229
  • 30104351
  • 3B0945511
  • 33012
  • 3B0945511A
VAG
  • 3B0945511B
  • 3B0945511C
  • 3B0945511D

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →