Сайлентблок SWAG 30939334 (фото 1)
SWAG
Характеристики
Каталожный номер
30939334
Производитель
SWAG (Германия)
Длина [мм]
75
Внутренний диаметр
13
Наружный диаметр [мм]
74.5
Материал
Резина/металл
Вес [кг]
0.37
Необходимое количество
1
Сторона установки
Задний мост, Посередине
AUDI
Подвеска и Рулевое
О производителе SWAG
Страна: Германия SWAG

Бренд SWAG принадлежит концерну SWAG Autoteile GmbH.

SWAG – крупный производитель и упаковщик автомобильных запчастей. Штаб-квартира и производсво в Германии, где проектируются, изготавливаются и упаковываются готовые к продаже товары. Сегодня имеет ассортимент более чем в 10 тысяч наименований автозапчастей. Динамично развивающаяся компания, входящая в подразделение Bilstein Group. Годовой оборот достиг впечатляющих 6 миллионов евро. Запчасти под именем компании имеют сертификат качества ISO 9001:2008.


Сайт производителя: http://www.swag.de/

Сайлентблок SWAG 30939334

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 330,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 1453859

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SWAG 30939334»

Сайлентблок підвіски FEBEST ADAB018 FEBEST
  • 0 отзывов

208,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!
Сайлентблок редуктора AUDI A4/A5/Q5 \'\'07-17 FEBI BILSTEIN 39334 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 319,00 ₴ сегодня

Висока якість!
Сайлентблок балки GSP 536023 GSP
  • 0 отзывов

663,00 ₴ сегодня

Опора АКПП AUDI А4/А5/Q5 (Вир-во Lemferder) LEMFORDER 42100 01 LEMFORDER
  • 0 отзывов

1 206,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Сайлентблок VAG 8K0599381H VAG
  • 0 отзывов

3 418,00 ₴ 2 дня

Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 42100
VAG
  • 8K0599381H

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →