Вимикач ліхтаря заднього ходу VERNET RS5630 (фото 1)
VERNET
Характеристики
Каталожный номер
RS5630
Производитель
VERNET (Франция)
Размер резьбы
M22x1.5
Номер технической информации
Circuit N.O.
HYUNDAI
KIA
Тормозная система
О производителе VERNET
Страна: Франция VERNET

Vernet S.A. – французский производитель, начавший свою деятельность с получения американской лицензии на выпуск термостатов. Порядка 60% выпускаемых термостатов идут на первичную сборку практически всех французских авто, а также значительно числа транспортных средств немецкой, японской и корейской сборки. Оставшиеся 40% продуктов оказываются на вторичном рынке запчастей.

Производственные мощности Vernet (заводы в Испании, Соединенных Штатах Америки, Франции, Китае, Аргентине и Индии) сертифицированы по стандартам ISO 9001, а также ISO/TS 16949: 2002. Vernet выпускает водяные фланцы, лямбда-зонды, термостаты, крышки расширительных бачков и радиаторов. Сегодня Vernet входит в десятку лучших производителей электронных термостатов.

Сайт производителя: http://www.vernet.fr/

Вимикач ліхтаря заднього ходу VERNET RS5630

для перевірки сумісності товару

1 196,00 ₴

  • завтра
  • Код: 1455898
Возврату не подлежит

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «VERNET RS5630»

Датчик заднього ходу Hyundai Accent III, I30/ Kia Ceed, Cerato, Rio II 1.4-2.0 04- EPS 1.860.308 EPS

1 442,00 ₴ завтра

Вмикач заднього ходу FACET 7.6308 FACET

657,00 ₴ 2 дня

WLACZNIK SWIATLA COFANIA HYUNDAI ACCENT III, I30, KIA CEED, CEED SW, CTO, RIO II 03.05- SZT ERA 330865 ERA

1 338,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Hyundai/Kia/Mobis
  • 4386923000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →