Сайлентблок SWAG 62918751 (фото 1)
SWAG
Характеристики
Каталожный номер
62918751
Производитель
SWAG (Германия)
Материал
Резина/металл
Сторона установки
Задняя ось двусторонне, Задний мост верхний
Вес [кг]
0.85
Необходимое количество
2
PEUGEOT
Подвеска и Рулевое
О производителе SWAG
Страна: Германия SWAG

Бренд SWAG принадлежит концерну SWAG Autoteile GmbH.

SWAG – крупный производитель и упаковщик автомобильных запчастей. Штаб-квартира и производсво в Германии, где проектируются, изготавливаются и упаковываются готовые к продаже товары. Сегодня имеет ассортимент более чем в 10 тысяч наименований автозапчастей. Динамично развивающаяся компания, входящая в подразделение Bilstein Group. Годовой оборот достиг впечатляющих 6 миллионов евро. Запчасти под именем компании имеют сертификат качества ISO 9001:2008.


Сайт производителя: http://www.swag.de/

Сайлентблок SWAG 62918751

для перевірки сумісності товару

410,00 ₴

  • 12 дней
  • Код: 1487622
Предоплата 100%
Наличие:
12 дней

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SWAG 62918751»

Сайлентблок STARLINE 16.18.746 STARLINE ТОП продажів!

407,00 ₴ завтра

Висока якість!

237,00 ₴ завтра

Сайлентблок SWAG 62 60 0001 SWAG

1 400,00 ₴ 12 дней

Подушка балки FEBI BILSTEIN 18751 FEBI BILSTEIN

491,00 ₴ завтра

Висока якість!

1 354,00 ₴ завтра

Висока якість!
Підвіска, важіль незалежної підвіски колеса SIDEM 853310 SIDEM

421,00 ₴ 2 дня

ТОП продажів!
Втулка, балка моста SASIC 1515105 SASIC

513,00 ₴ 2 дня

Втулка, балка моста SIDEM 853309 SIDEM

1 436,00 ₴ завтра

ТОП продажів!

Оригинальные номера

OEM
  • 18751
Peugeot/Citroen
  • 515110

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →