Термостат NRF 725022 (фото 1)
NRF
Характеристики
Каталожный номер
725022
Производитель
NRF (Нидерланды)
OPEL
Охлаждение и отопление
О производителе NRF
Страна: Нидерланды NRF

Нидерланский NRF – известный производитель теплообменников для автотранспортной, морской и железнодорожной промышленности. Большая часть производственных мощностей компании сосредоточена в Нидерландах и Франции. Ассортимент насчитывает более чем 7 тысяч наименований. Продукция ISO-сертифицирована. Товарный ряд NRF включает в себя следующее: радиаторы и конденсоры автомобильных кондиционеров, интеркулеры, муфты сцепления вентиляторов, радиаторы отопителей салонов, компрессоры, радиаторы охлаждения ДВС, масляные радиаторы, вентиляторы, теплообменные элементы, крепежи, уплотнители, хомуты, заглушки, крышки и адаптеры.

Сайт производителя: https://www.nrf.eu/de/

Термостат NRF 725022

для перевірки сумісності товару

1 395,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 1490508

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NRF 725022»

2 071,00 ₴ сегодня

Висока якість!
Термостат Opel Astra F/Vectra A 1.6-2.0i 16V -98 (92 C) BGA CT5475K BGA

353,00 ₴ сегодня

1 665,00 ₴ сегодня

254,00 ₴ 2 дня

557,00 ₴ сегодня

ЯКІСНІ

1 535,00 ₴ сегодня

Термостат VERNET TH6852.92J VERNET

2 049,00 ₴ сегодня

Термостат Opel Astra/Vectra 1.8 98- DAYCO DT1220H DAYCO

1 606,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

Оригинальные номера

OEM
  • 103708
  • 93176433
  • 93181245
  • 95517660
  • 95517670
  • 93174557
  • 90536501
  • 90536262
  • 1338001
  • 1338098
  • 1338428
  • 1338435
  • 24456401
  • 24456401
  • 6286420
  • 6338005
  • 6338017
  • 6338035
  • 640972

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →