Кульова опора SIDEM 87481 (фото 1)
ТОП продажів! SIDEM
Характеристики
Каталожный номер
87481
Производитель
SIDEM (Бельгия)
Сторона установки
Снизу
Покатость конуса
/
Размер конуса [мм]
17.9
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С укрепительным материалом
Парные номера артикулов
HYUNDAI
KIA
Подвеска и Рулевое

Описание

Кульова опора
О производителе SIDEM
Страна: Бельгия SIDEM

Sidem – одно из крупнейших бельгийских предприятий, занимающееся производством комплектующих для автотранспорта. Компания получила ряд сертификатов: ISO TS 16949, OHSAS 18001, а также ISO 9001. Продукция компании представлена в 80 странах мира.

Всего Sidem выпускает около 5 тысяч наименований автозапчастей. Среди них: сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги подвески, рулевые тяги, втулки, наконечники рулевых тяг. Часть продукции (порядка 10%) идет прямо на конвейеры всемирно известных компаний: Scania, RVI, Mercedes-Benz, Iveco, Volvo и DAF. Сегодня данные запчасти производятся на заводах в Венгрии и Румынии, тем временем как в Бельгии располагается лишь логистический центр.


Сайт производителя: https://www.sidem.be/ua/

Кульова опора SIDEM 87481

для перевірки сумісності товару

1 286,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 150725

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SIDEM 87481»

1 270,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!
Рекомендуємо!
Опора кульова, лiв, пер APlus 27750AP APlus

723,00 ₴ 2 дня

838,00 ₴ завтра

ТОП продажів!
Кульова опора HYUNDAI/KIA IX35/Sonata/Tucson/Optima/Sportage "FR "10>> TRW JBJ1162 TRW

1 293,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 54530C1100
  • 179216
Hyundai/Kia/Mobis
  • 54530D7100

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →