Диск тормозной STARLINE PB12049 (фото 1)
ТОП продажів! STARLINE
Характеристики
Каталожный номер
PB12049
Производитель
STARLINE (Чехия)
CITROEN
OPEL
PEUGEOT
Тормозная система
О производителе STARLINE
Страна: Чехия STARLINE

Starline – крупный бренд одного из наиболее известных и быстроразвивающихся упаковщиков бюджетных автозапчастей. Принадлежит чешской компании Autokelly. Может похвастать как демократичной ценовой политикой, так и низким процентом брака продаваемой продукции в сравнении с другими фирмами-упаковщиками из Восточной Европы.

Под именем бренда Starline можно найти такие запчасти: рулевые наконечники, амортизаторы, маховики, подшипники, пружины, ступицы в сборе, водяные помпы, фильтры, детали тормоза, насосы гидроусилителей, элементы сцепления, термостаты, шкивы, турбины, опоры шаровые и тяги.

Сайт производителя: https://www.starline-parts.com/?lang=uk

Диск тормозной STARLINE PB12049

для перевірки сумісності товару

1 355,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 1812186

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «STARLINE PB12049»

1 507,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!

2 027,00 ₴ завтра

Висока якість!

2 496,00 ₴ сегодня

2 487,00 ₴ завтра

2 031,00 ₴ завтра

1 509,00 ₴ сегодня

1 701,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!
Диск тормозной ROADHOUSE 61555.00 ROADHOUSE

2 036,00 ₴ завтра

Рекомендуємо!
Диск гальмівний (задній) Citroen C4/Peugeot 3008/308/508 13- (268x12) (з покриттям) (повний) OPTIMAL BS9392C OPTIMAL

748,00 ₴ завтра

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Тормозной диск зад. C4 Picasso II/3008/308 II 13- (268x12) A.B.S. 18444 A.B.S.

1 366,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 3642786
  • 1609582880

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →