Комплект прокладок DOBLO/FIORINO/PUNTO 1.4i 05-(верхний) BGA HK1707 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
HK1707
Производитель
BGA (Великобритания)
Alfa Romeo
CHRYSLER
FIAT
FORD
Двигатель и Выхлоп
О производителе BGA
Страна: Великобритания BGA

BGA - Английская компания-производител деталей двигателя для автомобилей от Ford, VW, GM и Rolls Royce. C 2015 компания имеет Премию королевы Великобританию – одну из почетнейших наград в королевстве.

Товарная группа BGA составляет: насосы (масляные, водяные), распредвалы, клапаны и направляющие, крепежные элементы, цепи ГРМ, прокладки, шкивы коленвалов, поддоны картера, герметики, термостаты, ремкомплекты, фланцы и крышки радиаторов. Особенно радуют цепи ГРМ, отличающиеся не только высоким качеством исполнения, но и приемлемой ценой. Не менее хороши детали системы охлаждения. Приятной особенностью всей продукции BGA является то, что она продается в комплекте с расходниками и крепежами.

Сайт производителя: https://bgautomotive.co.uk/

Комплект прокладок DOBLO/FIORINO/PUNTO 1.4i 05-(верхний) BGA HK1707

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 156,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 18534

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BGA HK1707»

Комплект прокладок двигуна VICTOR REINZ 023690001
  • 0 отзывов

2 684,00 ₴ сегодня

Висока якість!
Комплект прокладок, головка цилиндра FIAT DOBLO 1.2/1.4 350A1/169A4 05- (пр-во Elring) ELRING 037.461
  • 0 отзывов

2 826,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Комплект прокладок двигуна STARLINE GA 7150 ТОП продажів!

Оригинальные номера

FIAT / ALFA ROMEO / LANCIA
  • 71740655
FORD
  • 1564800
  • 9S516079AA

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →