Тяга (стійка) стабілізатора SOLGY 202018 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
202018
Производитель
SOLGY (Испания)
Расположение
Передний мост
RENAULT
Подвеска и Рулевое
О производителе SOLGY
Страна: Испания

Solgy – стремительно развивающийся упаковщик автомобильных запчастей. Поставляет запчасти исключительно на вторичный рынок. На данный момент ассортимент упаковщика включает свыше 5 тысяч позиций. Наши подозрения вызвал факт того, что основным рынком компании являются страны Восточной Европы. Также товарный знак Solgy не зарегистрирован в международной системе Wipo и испанской системе Marcaria. Дальнейшая проверка показала, что марка зарегистрирована в Украине.


Сайт производителя: https://www.solgy.parts/

Тяга (стійка) стабілізатора SOLGY 202018

для перевірки сумісності товару

424,00 ₴

  • завтра
  • Код: 1990730

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SOLGY 202018»

Стійка стабілізатора STARLINE 36.18.736 STARLINE

423,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

1 210,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!
Тяга / Стійка стабілізатора OPTIMAL G71016 OPTIMAL

766,00 ₴ завтра

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Тяга / Стійка стабілізатора SWAG 60 92 1635 SWAG

820,00 ₴ сегодня

1 065,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!

770,00 ₴ завтра

Висока якість!

426,00 ₴ завтра

ТОП продажів!
ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЯЯ (NISSAN MICRA MARCH K12 2002-) FEBEST 0223K12F FEBEST

804,00 ₴ завтра

ТОП продажів!
Тяга стабилизатора RENAULT KANGOO, SCENIC I 00- перед. мост (Пр-во) SASIC 4005148 SASIC

562,00 ₴ завтра

Тяга стабілізатора DELPHI TC2270 DELPHI

828,00 ₴ завтра

ЯКІСНІ

Оригинальные номера

OEM
  • 7700437136
  • 3721501
  • 5064

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →