KIA Ролик с натяж. Sorento 2,2CRDi 15-, HYUNAI Santa FE/Tucson/ix35 2,0-2,2CRDi JAPANPARTS TSK04 (фото 1)
ТОП продажів! JAPANPARTS
Характеристики
Каталожный номер
TSK04
Производитель
JAPANPARTS (Италия)
Диаметр [мм]
65
Высота [мм]
27.5
KIA
Двигатель и Выхлоп
О производителе JAPANPARTS
Страна: Италия JAPANPARTS

Japanparts – итальянская компания, является одним из самых крупных поставщиков автомобильных комплектующих в странах Европы. Более 20 лет компания является лидером в секторе производства запчастей на азиатские, американские и европейские автомобили. Продукция ТМ Japanparts получила сертификат качества ISO 9001:2008.

Запчасти производятся на фабриках с высоким стандартом качества.

Компания постоянно усовершенствует и обновляет свои предложения, первой выпустила интернет-каталог на базе TecDoc.

Онлайн каталог подбора

Сайт производителя: https://www.japanparts.it/en/

KIA Ролик с натяж. Sorento 2,2CRDi 15-, HYUNAI Santa FE/Tucson/ix35 2,0-2,2CRDi JAPANPARTS TSK04

для перевірки сумісності товару

2 046,00 ₴

  • завтра
  • Код: 2000310

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «JAPANPARTS TSK04»

Натяжна планка INA 534 0429 10 INA

3 241,00 ₴ завтра

Висока якість!
Натяжитель Gates GATES T39275 GATES

2 611,00 ₴ сегодня

Ролик натяжний NTN SNR GA38412 NTN SNR

2 958,00 ₴ завтра

Якість OEM
Автозапчасть SKF VKM64070 SKF

2 373,00 ₴ 2 дня

Ролик паска приводного Hyundai 65x17x27,5 CAFFARO 500332 CAFFARO

1 176,00 ₴ завтра

Автозапчасть OPTIMAL 0N2247S OPTIMAL

1 337,00 ₴ 12 дней

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР

Оригинальные номера

Hyundai/Kia/Mobis
  • 252812F001
  • 252812F002
  • 252812F000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →