Skraplacz MERCEDES/RENAULT CITAN (415)108 CDI, KANGOO MAGNETI MARELLI 350203860000 (фото 1)
MAGNETI MARELLI
Характеристики
Каталожный номер
350203860000
Производитель
MAGNETI MARELLI (Италия)
Размеры радиатора
575x355x12
MERCEDES
RENAULT
Охлаждение и отопление
О производителе MAGNETI MARELLI
Страна: Италия MAGNETI MARELLI

Magneti Marelli S.p.A. – одна из самых известных итальянских компаний, специализирующихся на проектировании и производстве деталей для автотранспорта. Входит в группу Fiat. На данный момент у итальянской компании имеет 89 производственных цехов, 30 испытательных стендов и 12 современных научно-исследовательских центров. Порядка 75% выпускаемых продуктов отправляется на заводы Fiat, GM, Volvo, Audi, Saab, Alfa Romeo, Citroen и еще многих других концернов.

Сайт производителя: https://www.magnetimarelli-parts-and-services.com/

Skraplacz MERCEDES/RENAULT CITAN (415)108 CDI, KANGOO MAGNETI MARELLI 350203860000

для перевірки сумісності товару

4 492,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 2011870

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MAGNETI MARELLI 350203860000»

2 388,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!

3 239,00 ₴ сегодня

Радiатор ERA 667148 ERA

3 965,00 ₴ сегодня

Конденсатор без хладогену NISSENS 940184 NISSENS

3 872,00 ₴ сегодня

2 719,00 ₴ сегодня

Конденсатор, система кондиціонування повітря LORO 0420160030 LORO

2 612,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Конденсатор без хладогену VALEO 822553 VALEO

3 876,00 ₴ сегодня

Радіатор кондиціонера AVA COOLING RTA5444 AVA COOLING

3 141,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • A4155000054
RENAULT
  • 4155000054
  • 8200455795

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →