Original Birth - Підвісний підшипник карданного валу BIRTH 52036 (фото 1)
BIRTH
Характеристики
Каталожный номер
52036
Производитель
BIRTH (Италия)
Вес [г]
405
Внутренний диаметр
30
MERCEDES
Сцепление и трансмиссия

Описание

MERCEDES C (203)/(209) 01-
О производителе BIRTH
Страна: Италия BIRTH

Birth – известная европейская компания, работающая над производством автозапчастей для нужд Aftermarket стран Европы. Производственные мощности компании находятся в Италии и имеют сертификаты ISO 9001 от 2008 года, итальянский Sincert и ISO 14001 от 2004 года. Кроме того, компания входит в перечень поставщиков данных системы TecDoc.

В каталогах Birth можно найти пыльники, комплектующие подвески и автомобильной ходовой, элементы ДВС. Подавляющее большинство автолюбителей отзываются о продукции итальянской компании в нейтральном ключе, отмечая стабильно среднее качество, нередкие проблемы с геометрией деталей, доступность цен. Продукция Birth встречается в 58 странах, где спрос на нее стабильно высок. Наиболее популярные позиции, которым соответствует самые качественные запчасти из широкого ассортимента компании: ступицы, тяги и пыльники. Больше всего претензий к втулкам стабилизаторов.

Сайт производителя: https://www.birth.it/en

Original Birth - Підвісний підшипник карданного валу BIRTH 52036

для перевірки сумісності товару

960,00 ₴

  • завтра
  • Код: 201370
Возврату не подлежит

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BIRTH 52036»

Опора кардан.вала FEBI BILSTEIN 30928 FEBI BILSTEIN

2 283,00 ₴ сегодня

Висока якість!

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • 2034102081S
  • A2034102081S

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →