Пружина газова / помещения для груза MAGNETI MARELLI 430719056500 (фото 1)
MAGNETI MARELLI
Характеристики
Каталожный номер
430719056500
Производитель
MAGNETI MARELLI (Италия)
Длина [мм]
500
Диаметр корпуса [мм]
19
Высота подъёма [мм]
200
Диаметр поршневого штока [мм]
8
Выталкивающая сила [N]
270
VW
О производителе MAGNETI MARELLI
Страна: Италия MAGNETI MARELLI

Magneti Marelli S.p.A. – одна из самых известных итальянских компаний, специализирующихся на проектировании и производстве деталей для автотранспорта. Входит в группу Fiat. На данный момент у итальянской компании имеет 89 производственных цехов, 30 испытательных стендов и 12 современных научно-исследовательских центров. Порядка 75% выпускаемых продуктов отправляется на заводы Fiat, GM, Volvo, Audi, Saab, Alfa Romeo, Citroen и еще многих других концернов.

Сайт производителя: https://www.magnetimarelli-parts-and-services.com/

Пружина газова / помещения для груза MAGNETI MARELLI 430719056500

для перевірки сумісності товару

674,00 ₴

  • завтра
  • Код: 2032112

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MAGNETI MARELLI 430719056500»

Пружина газова / помещения для груза FEBI BILSTEIN 01186 FEBI BILSTEIN

486,00 ₴ сегодня

Висока якість!

728,00 ₴ завтра

Рекомендуємо!

570,00 ₴ сегодня

704,00 ₴ завтра

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Амортизатор багажника Golf II (500/200mm 270N) JP GROUP 1181200300 JP GROUP

427,00 ₴ завтра

Якість OEM
Пружина газова кришки багажника MAGNETI MARELLI GS0565 MAGNETI MARELLI

674,00 ₴ завтра

Газовий амортизатор STABILUS 291730 STABILUS

1 281,00 ₴ 12 дней

Оригинальные номера

VAG
  • 1918827550
  • 191827550B

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →