Прокладка клапанной крышки Fiat Doblo 1.4i 05-/Qubo 09- BGA RC5594 (фото 1)
BGA
Характеристики
Каталожный номер
RC5594
Производитель
BGA (Великобритания)
Alfa Romeo
CHRYSLER
FIAT
FORD
Двигатель и Выхлоп
О производителе BGA
Страна: Великобритания BGA

BGA - Английская компания-производител деталей двигателя для автомобилей от Ford, VW, GM и Rolls Royce. C 2015 компания имеет Премию королевы Великобританию – одну из почетнейших наград в королевстве.

Товарная группа BGA составляет: насосы (масляные, водяные), распредвалы, клапаны и направляющие, крепежные элементы, цепи ГРМ, прокладки, шкивы коленвалов, поддоны картера, герметики, термостаты, ремкомплекты, фланцы и крышки радиаторов. Особенно радуют цепи ГРМ, отличающиеся не только высоким качеством исполнения, но и приемлемой ценой. Не менее хороши детали системы охлаждения. Приятной особенностью всей продукции BGA является то, что она продается в комплекте с расходниками и крепежами.

Сайт производителя: https://bgautomotive.co.uk/

Прокладка клапанной крышки Fiat Doblo 1.4i 05-/Qubo 09- BGA RC5594

для перевірки сумісності товару

445,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 20863

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BGA RC5594»

Висока якість!
Комплект прокладок гумових VICTOR REINZ 153754401 VICTOR REINZ Висока якість!

482,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР

977,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР

498,00 ₴ завтра

Висока якість!
Прокладка клапанної кришки JAKOPARTS J1223042 JAKOPARTS

544,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

Оригинальные номера

OEM
  • LF0110230
  • 45050
FIAT / ALFA ROMEO / LANCIA
  • 1563478
  • 71740678
  • 71740677
FORD
  • 9S516584AA

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →