Варіатор фази ERA 554000 (фото 1)
ERA
Характеристики
Каталожный номер
554000
Производитель
ERA (Италия)
Для артикула №
554000
Количество присоединений
2
Сторона установки
Сторона впуска
FORD
VOLVO
О производителе ERA
Страна: Италия ERA

Компания ERA – итальянская компания специализирующееся на электрических и электронных составляющих на вторичном рынке автомобильных запасных частей. Цель деятельности компании - предоставить по привлекательным для потребителя ценам продукцию, идентичную по качеству оригинальным запчастям, которые поставляются на сборочные конвейеры. Фирма предлагает потребителю более десятка продуктовых линеек, которые являются главными для крупных игроков рынка запасных частей. Выключатели и подрулевые тумблеры, катушки и провода высоковольтные, датчики расхода воздуха, клапаны EGR – вот лишь неполный перечень товарных групп, которые компания предлагает. К расширению ассортимента фирма подходит очень кропотливо, любая новая позиция обязательно проходит все испытания на качество, так как некорректная работа электрического оборудования может привести к серьезному ремонту силового агрегата.

Сайт производителя: https://www.eraspares.it

Варіатор фази ERA 554000

для перевірки сумісності товару

10 394,00 ₴

  • 12 дней
  • Код: 2095434
Предоплата 100%
Наличие:
12 дней

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ERA 554000»

Клапан фаз газорозподілу FORD/VOLVO Kuga/Focus/Mondeo "06>> FEBI BILSTEIN 48721 FEBI BILSTEIN

2 732,00 ₴ сегодня

Висока якість!

9 233,00 ₴ 12 дней

Висока якість!

Оригинальные номера

FORD
  • 1478181
  • 6M5G6L713AB
VOLVO
  • 31216221
  • 36002687

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →