ET ENGINETEAM LP004000 (фото 1)
Якість OEM ET ENGINETEAM
Характеристики
Каталожный номер
LP004000
Производитель
ET ENGINETEAM (Чехия)
Стандартный размер [стд.]
Количественная единица
Комплект
BMW
Двигатель и Выхлоп
О производителе ET ENGINETEAM
Страна: Чехия ET ENGINETEAM

Чешская компания ET Engineteam – поставщик автомобильных деталей моторной группы. До 2007 года изготавливались только запчасти двигателя, предназначенные для чешских предприятий Volkswagen и Skoda. Позже ассортимент был расширен до 370 позиций. Сегодня бренд предлагает головки блока цилиндров, распределительные валы, клапаны, гидрокомпенсаторы, масляные насосы, поршневые кольца и прочее. Компания является упаковщиком, продавая запчасти разных производителей, которые тщательно отбираются в соответствии с сертификацией ISO. Продукция поступает на конвейеры автосборочных заводов и продается на вторичном рынке запчастей в упаковках с логотипом компании ET Engineteam.

Сайт производителя: https://www.engineteam.com/

ET ENGINETEAM LP004000

для перевірки сумісності товару

8 295,00 ₴

  • 12 дней
  • Код: 2107290
Предоплата 100%
Наличие:
12 дней

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ET ENGINETEAM LP004000»

Вкладиш шатунний KOLBENSCHMIDT 77950600 KOLBENSCHMIDT

3 949,00 ₴ сегодня

Висока якість!
Вкладыши шатунные BMW N57(пр-во KS) KOLBENSCHMIDT 77952600 KOLBENSCHMIDT

5 775,00 ₴ сегодня

Висока якість!
Автозапчасть MAHLE / KNECHT 081PL21836000 MAHLE / KNECHT

956,00 ₴ сегодня

Висока якість!
ET ENGINETEAM LP003900 ET ENGINETEAM

5 847,00 ₴ 12 дней

Якість OEM

Оригинальные номера

BMW
  • 11247798085
  • 11247798092

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →