Тяга / стійка, стабілізатор APlus 28638AP (фото 1)
APlus
Характеристики
Каталожный номер
28638AP
Производитель
APlus (Турция)
Сторона установки
С обеих сторон
Длина [мм]
125
Вес [кг]
0.29
Стойка
Соединительная штанга
Размер резьбы 1
M10x1.25
HONDA
Подвеска и Рулевое
О производителе APLUS
Страна: Турция APlus

Applus (Aplus) – молодой бренд, принадлежащий известному производителю автомобильных комплектующих AYD (базируется в Турции). Сегодня компания акцентирует свое внимание на экспорте – практически все производимые запчасти отправляются в магазины Европы, Америки и Африки. Присутствие на азиатском рынке минимально, тем временем как с самого 2012 года запчасти Applus стали стремительно набирать популярность в странах Востока Европы. Пряме постачання з заводу Туреччини.

Сайт производителя: https://www.aplus-automotive.com.ua/

Тяга / стійка, стабілізатор APlus 28638AP

для перевірки сумісності товару

421,00 ₴

  • завтра
  • Код: 2121953

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «APlus 28638AP»

ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЯЯ (MITSUBISHI GALANT E55A/E75A 1992-1996) FEBEST 0423EAF FEBEST

635,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!
Тяга / стійка стабілізатора BLUE PRINT ADH28573 BLUE PRINT

712,00 ₴ завтра

Тяга стабілізатора MEYLE 15160600001HD MEYLE

960,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!
Тяга / стійка стабілізатора SIDEM 47465 SIDEM

960,00 ₴ завтра

ТОП продажів!
Тяга стабілізатора ASHIKA 10604447 ASHIKA

588,00 ₴ сегодня

Тяга стабілізатора YAMATO J64052YMT YAMATO

480,00 ₴ 2 дня

Автозапчасть 555 SLH185 555

743,00 ₴ сегодня

Висока якість!

Оригинальные номера

OEM
  • SLH185M
HONDA
  • 52320SED003

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →