Ремінь генератора поліклиновий INA FB 6PK1845 (фото 1)
Висока якість! INA
Характеристики
Каталожный номер
FB 6PK1845
Производитель
INA (Германия)
Длина [мм]
1845
Количество ребер
6
SVHC
Не содержит веществ SVHC!
Alfa Romeo
FIAT
FORD
VOLVO
Двигатель и Выхлоп
Запчасти для ТО
О производителе INA
Страна: Германия INA

SCHAEFFLER Gruppe разрабатывает и производит под марками INA и FAG высококачественные подшипники качения и скольжения, игольчатые подшипники, линейные направляющие и элементы двигателей для машиностроения, авиационной и космической промышленности и автоиндустрии.

SCHAEFFLER располагает огромным каталогом продукции, который относится к числу самых обширных в отрасли подшипников качения.

Около 40 000 серийных изделий из каталога SCHAEFFLER могут удовлетворить требованиям почти 60 отраслей промышленности и бесчисленного количества автомобильных конструкций.

В концерн SCHAEFFLER Gruppe входят бренды: INA, FAG, LuK и RUVILLE.

Сайт производителя: https://www.schaeffler.de/en/

Ремінь генератора поліклиновий INA FB 6PK1845

для перевірки сумісності товару

885,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 2150208

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «INA FB 6PK1845»

692,00 ₴ завтра

ТОП продажів!

673,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

770,00 ₴ завтра

Рекомендуємо!

827,00 ₴ завтра

Висока якість!

887,00 ₴ сегодня

1 016,00 ₴ сегодня

1 013,00 ₴ сегодня

965,00 ₴ сегодня

721,00 ₴ сегодня

Ремень поликлин. (пр-во Gates) GATES 6PK1853 GATES

982,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

FIAT / ALFA ROMEO / LANCIA
  • 60666950
  • 60812513
  • 46474062
FORD
  • 1471770
  • 7G9Q6C301CA
VOLVO
  • 30777352

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →