Пыльник ШРУСа наруж. OPEL (пр-во) FAG 772 0170 30 (фото 1)
Висока якість! FAG
Характеристики
Каталожный номер
772 0170 30
Производитель
FAG (Германия)
Внутренний диаметр 1(мм)
24
Внутренний диаметр 2 (мм)
52
Высота [мм]
81
Материал
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
SVHC
Не содержит веществ SVHC!
OPEL
Сцепление и трансмиссия
О производителе FAG
Страна: Германия FAG

SCHAEFFLER Gruppe разрабатывает и производит под марками INA и FAG высококачественные подшипники качения и скольжения, игольчатые подшипники, линейные направляющие и элементы двигателей для машиностроения, авиационной и космической промышленности и автоиндустрии.

SCHAEFFLER располагает огромным каталогом продукции, который относится к числу самых обширных в отрасли подшипников качения.

Около 40 000 серийных изделий из каталога SCHAEFFLER могут удовлетворить требованиям почти 60 отраслей промышленности и бесчисленного количества автомобильных конструкций.

В концерн SCHAEFFLER Gruppe входят бренды: INA, FAG, LuK и RUVILLE.

Сайт производителя: https://www.schaeffler.de/en/

Пыльник ШРУСа наруж. OPEL (пр-во) FAG 772 0170 30

для перевірки сумісності товару

439,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 218524

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, Plata by mono (оплата картою, ApplePay, GooglePay), LiqPay, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FAG 772 0170 30»

Пильовик привідного валу (набір) SKF VKJP6006 SKF

930,00 ₴ сегодня

1 294,00 ₴ сегодня

Якість OEM
Набір пильовиків гумових TOPRAN / HANS PRIES 202436 TOPRAN / HANS PRIES

494,00 ₴ завтра

Рекомендуємо!

Оригинальные номера

OEM
  • 1604251
  • 90297709

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →