Робочий цилiндр зчеплення SACHS 6283 605 004 (фото 1)
НАЙКРАЩИЙ ВИБІР SACHS
Характеристики
Каталожный номер
6283 605 004
Производитель
SACHS (Германия)
Новый номер
SVHC
Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
CITROEN
FIAT
PEUGEOT
Сцепление и трансмиссия

Описание

Робочий цилiндр зчеплення
О производителе SACHS
Страна: Германия SACHS

Бренд принадлежит концерну ZF Friedrichshafen AG.

Концерн владеет такими брендами: Lemforder, Sachs, TRW.
Компания ZF Friedrichshafen AG (Sachs) занимается производством комплектующих, которые покрывают около 80 процентов всех автомобильных производителей Европы. В первую очередь предприятие известно своими амортизаторами и комплектами сцепления. Данные запчасти устанавливается на европейских конвейерах Mersedes, Audi, BMW, Opel, Porsche, Rover, Fiat, Jaguar, Ford, MAN, Peugeout и многих других, включая основных гигантов японского автомобилестроения.
Компания Sachs занимает около 16% мирового рынка амортизаторов. Имеет несколько серий амортизаторов - SUPER TOURING (гидравлические и газовые), ADVANTAGE (газовые).
Также компания ZF Friedrichshafen AG. производит сцепление Sachs Power Clutch, в плотном сотрудничестве с инженерами из области автоспорта. Данное сцепление считают одним из самых прочных и усиленных для тяжело нагруженных легковых автомобилей. Кроме того, Sachs - одна из крупнейших разработчиков и производителей сцепления и амортизаторов для гоночных автомобилей "Formula-1

Робочий цилiндр зчеплення SACHS 6283 605 004

для перевірки сумісності товару

1 662,00 ₴

Аналоги «SACHS 6283 605 004»

169,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!
Підшипник зчеплення гідравлічний CITROEN FEBI BILSTEIN 103496 FEBI BILSTEIN

2 327,00 ₴ завтра

Висока якість!
ТОП продажів!

1 731,00 ₴ сегодня

1 129,00 ₴ сегодня

324,00 ₴ сегодня

Ремкомплект робочого циліндра ERT 300615 ERT

198,00 ₴ завтра

1 624,00 ₴ завтра

1 687,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 218205
  • 9631876680
  • 9639573480
FIAT / ALFA ROMEO / LANCIA
  • 9639573480

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →