Розширювальний бачок STARLINE 51882 (фото 1)
ТОП продажів! STARLINE
Характеристики
Каталожный номер
51882
Производитель
STARLINE (Чехия)
OPEL
Охлаждение и Отопление

Описание

Розширювальний бачок
О производителе STARLINE
Страна: Чехия STARLINE

Starline – крупный бренд одного из наиболее известных и быстроразвивающихся упаковщиков бюджетных автозапчастей. Принадлежит чешской компании Autokelly. Может похвастать как демократичной ценовой политикой, так и низким процентом брака продаваемой продукции в сравнении с другими фирмами-упаковщиками из Восточной Европы.

Под именем бренда Starline можно найти такие запчасти: рулевые наконечники, амортизаторы, маховики, подшипники, пружины, ступицы в сборе, водяные помпы, фильтры, детали тормоза, насосы гидроусилителей, элементы сцепления, термостаты, шкивы, турбины, опоры шаровые и тяги.

Сайт производителя: https://www.starline-parts.com/?lang=uk

Розширювальний бачок STARLINE 51882

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 442,00 ₴

  • 12 дней
  • Код: 2200033
Предоплата 100%
Наличие:
12 дней

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «STARLINE 51882»

Бачок расширительный радиатора Astra F 91-98 JP GROUP 1214700600 JP GROUP
  • 0 отзывов

760,00 ₴ сегодня

Якість OEM
Расширительный бак FEBI BILSTEIN 49696 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 150,00 ₴ 2 дня

Висока якість!
Бачок расширительный Opel Astra Classic 1992- (пр-во) NRF 454031 NRF
  • 0 отзывов

1 072,00 ₴ сегодня

Автозапчасть VERNET ET0083C1 VERNET
  • 0 отзывов

1 170,00 ₴ сегодня

Резервуар KALE 343720 KALE
  • 0 отзывов

778,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 1304643

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →