Переключатель HOFFER 3500081 (фото 1)
HOFFER
Характеристики
Каталожный номер
3500081
Производитель
HOFFER (Италия)
Вид эксплуатации
Механический
Для оригинального номера
253250007R
Количество полюсов
2
CHEVROLET
NISSAN
OPEL
RENAULT
Тормозная система
О производителе HOFFER
Страна: Италия HOFFER

Hoffer – бренд итальянского Meat&Doria . Сам бренд был окончательно сформирован в 1999 году, хотя материнская компания начала работу еще в 1945 году. Такой большой временной разрыв связан с тем, что компания Meat&Doria долгое время не могла выйти на первичный и вторичный рынок электрический комплектующих и агрегатов. Бренд Hoffer охватывает именно такие товары.

В каталогах Hoffer автолюбители найдут ремкомплекты карбюраторов, элементы систем впрыска, датчики, детали стартеров, фильтры, комплектующие систем EGR, муфты, клапаны, картриджи турбин, ремкомплекты насосов ГУР, регуляторы, блоки управления светом, дверные замки, топливные насосы

Сайт производителя: https://www.hoffer-products.com/

Переключатель HOFFER 3500081

для перевірки сумісності товару

355,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 2232040

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «HOFFER 3500081»

364,00 ₴ сегодня

532,00 ₴ сегодня

Датчик стоп-сигналу Renault Clio/Kangoo/Megane EPS 1.810.223 EPS

314,00 ₴ сегодня

378,00 ₴ завтра

548,00 ₴ завтра

521,00 ₴ завтра

1 002,00 ₴ завтра

Вимикач RENAULT 253250007R RENAULT

1 034,00 ₴ сегодня

Оригинал

Оригинальные номера

Opel
  • 093851952
  • 93851952
  • 4414818
  • 04414818
GM
  • 93851952
  • 4414818
RENAULT
  • 8200276360
  • 8200168240
  • 253250009R
  • 253250007R
NISSAN
  • 2532000QAE

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →