Датчик давления наддува (4 конт.) AUDI A3/SKODA FABIA 1.0-2.0 91- AUTLOG AS4930 (фото 1)
AUTLOG
Характеристики
Каталожный номер
AS4930
Производитель
AUTLOG (Германия)
Вес [кг]
0.05
Количество полюсов
4
AUDI
SEAT
SKODA
VW
Двигатель и Выхлоп
О производителе AUTLOG
Страна: Германия AUTLOG

Autlog- Крупный поставщик автозапчастей высокого качества на вторичный рынок

Autlog – марка немецкой компании Feddermann & Lankau GmbH, располагающейся в городе Рейнбек, Германия. Компания специализируются на поставках запчастей исключительно для вторичного рынка крупных стран Европы. Поставляемые запчасти были сертифицированы по стандарту TS 16949.

В ассортименте компании Autlog: датчики, натяжители, шкивы, элементы рулевого механизма и подвески (всего около 1000 позиций сайлентблоков, рычагов, опор, рулевых наконечников и т.д.), а также ролики.

Сайт производителя: http://www.autlog-germany.de/startseite/

Датчик давления наддува (4 конт.) AUDI A3/SKODA FABIA 1.0-2.0 91- AUTLOG AS4930

для перевірки сумісності товару

561,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 22752

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «AUTLOG AS4930»

Датчик тиску наддуву (4 конт.) AUDI A3/SKODA FABIA 1.0-2.0 91- HELLA 6PP 009 400261 HELLA

2 292,00 ₴ завтра

1 652,00 ₴ сегодня

ЯКІСНІ
Датчик давления наддува (4 конт.) AUDI A3/SKODA FABIA 1.0-2.0 91- FACET 10.3072 FACET

1 122,00 ₴ 3 дня

Датчик, давление во впускном газопроводе FEBI BILSTEIN 27186 FEBI BILSTEIN

2 112,00 ₴ завтра

Висока якість!

1 719,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

1 726,00 ₴ сегодня

833,00 ₴ завтра

1 362,00 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 27186
VAG
  • 06B906051

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →