Автозапчасть ADRIAUTO 411213 (фото 1)
ADRIAUTO
Характеристики
Каталожный номер
411213
Производитель
ADRIAUTO (Италия)
Длина [мм]
270
Размер резьбы 1
F 10x1
Размер резьбы 2
F 10x1
RENAULT
Тормозная система
О производителе ADRIAUTO
Страна: Италия ADRIAUTO

Adriauto – компания выпускающая гибкие кабеля как для промышленности, так и автомобильной индустрии. В год выпускается порядка 1,5 миллионов автомобильных тросов, причем этого достаточно для удовлетворения запросов покупателей из Европы и Америки. Вся продукция соответствует требованиям Marchio Registrato, CSQ – ISO 9001:2008, а также ISO 9001:2000, IQNET – ISO 9001:2008.

В каталогах Adriauto: тросы газа, спидометров, багажников, автомобильных капотов, тормозных систем, а также акселераторов. В ассортименте Adriauto насчитывает порядка 5 тысяч различных наименований. Все продукты высокого качества.

Сайт производителя: https://www.adriauto.it

Автозапчасть ADRIAUTO 411213

для перевірки сумісності товару

255,00 ₴

  • завтра
  • Код: 2409704

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ADRIAUTO 411213»

Шланг гальмівний BOSCH 1987476708 BOSCH

692,00 ₴ завтра

ТОП продажів!
Гальмівний шланг JP GROUP 3161700100 JP GROUP

235,00 ₴ сегодня

Якість OEM
Шланг гальмівний ABE C87226ABE ABE

458,00 ₴ сегодня

Шланг гальмівний ABE C87221ABE ABE

657,00 ₴ сегодня

Шланг тормозной (пр-во ABS) A.B.S. SL3226 A.B.S.

383,00 ₴ сегодня

Шланг гальмівний ABE C85225ABE ABE

449,00 ₴ завтра

Гальмівний шланг STARLINE HA DA.1227 STARLINE ТОП продажів!

Оригинальные номера

RENAULT
  • 7700541132
  • 7701349305
  • 7704001950
  • 7704003549
  • 7704003931

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →