Рульовий наконечник REINHOCH RH013040 (фото 1)
REINHOCH
Характеристики
Каталожный номер
RH013040
Производитель
REINHOCH (Польша)
MERCEDES
Подвеска и Рулевое
О производителе REINHOCH
Страна: Польша REINHOCH

REINHOCH – упаковщик комплектующих для ходовой части автомобиля. Принадлежит Польской фирме InterCars S.A. Основная часть продукции ориентирована на рынки стран Центральной и Восточной Европы. Активно сотрудничает с местными производителями автозапчастей и переупаковывает запчасти азиатского происхождения.

REINHOCH предлагает своим клиентам шаровые опоры, втулки, стойки стабилизаторов, сайлентблоки, рулевые тяги и наконечники, опоры двигателей и коробок передач. Ассортимент запчастей для некоторых моделей авто особенно разнообразен и включает рычаги разного исполнения и из разных материалов (алюминий, чугун и т.д.).

Сайт производителя: https://reinhoch.eu/ua/

Рульовий наконечник REINHOCH RH013040

для перевірки сумісності товару

577,00 ₴

  • завтра
  • Код: 2416406

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «REINHOCH RH013040»

Наконечник рулевой тяги MB A-Clas(W168) 97-04 Л. LEMFORDER 19957 02 LEMFORDER

1 361,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР

894,00 ₴ сегодня

Висока якість!
Рульовий наконечник SWAG 10 71 0058 SWAG

947,00 ₴ завтра

664,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!

1 062,00 ₴ сегодня

Висока якість!

464,00 ₴ сегодня

993,00 ₴ завтра

ТОП продажів!
Рульовий наконечник SIDEM 49130 SIDEM

1 055,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

753,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Наконечник рулевой тяги W168 (97-05) Лев. A.B.S. 230242 A.B.S.

500,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 19957
  • 12565

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →