Колодки тормозные дисковые (пр-во Mobis) Hyundai/Kia/Mobis 581011fe01 (фото 1)
Оригинал Hyundai/Kia/Mobis
Характеристики
Каталожный номер
581011FE01
Производитель
Hyundai/Kia/Mobis (Республика Корея)
Расположение
Передний мост
HYUNDAI
KIA
Тормозная система
О производителе HYUNDAI/KIA/MOBIS
Страна: Республика Корея Hyundai/Kia/Mobis

Южнокорейская автомобилестроительная компания, бренд принадлежит концерну  Hyundai-Kia Motor Co. 

Как известно, концерн Hyundai-KIA обладает подразделением Mobis, которое занимается производством запчастей на автомобили данной компании для поставок на вторичный рынок Южной Кореи и мира, а также производит отбор поставщиков запчастей на конвейер при сборке автомобилей концерна.

Сайт производителя: https://www.mobis.com/en/index.do

Колодки тормозные дисковые (пр-во Mobis) Hyundai/Kia/Mobis 581011fe01

для перевірки сумісності товару

3 847,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 285212
Возврату не подлежит

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Hyundai/Kia/Mobis 581011fe01»

1 475,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!
Тормозные колодки перед. Hyundai Tucson 04-10/Kia Sportage 04- (mando) с датчиком JP GROUP 3563600210 JP GROUP

810,00 ₴ сегодня

Якість OEM

1 349,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!

1 620,00 ₴ сегодня

Гальмівні колодки, дискове гальмо (набір) FEBI BILSTEIN 16489 FEBI BILSTEIN

1 808,00 ₴ завтра

Висока якість!
Тормозные колодки перед. Hyundai Tucson 04-10/Kia Sportage 04- (mando) с датчиком BREMSI BP3146 BREMSI

1 004,00 ₴ сегодня

2 575,00 ₴ завтра

Якість OEM
Гальмівні колодки дискові FERODO FDB1733 FERODO

1 527,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР

1 176,00 ₴ сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →