Колодки гальмівні задні Hyundai/Kia/Mobis 58302g4a30 (фото 1)
Оригинал Hyundai/Kia/Mobis
Характеристики
Каталожный номер
58302G4A30
Производитель
Hyundai/Kia/Mobis (Республика Корея)
HYUNDAI
KIA
Тормозная система
О производителе HYUNDAI/KIA/MOBIS
Страна: Республика Корея Hyundai/Kia/Mobis

Южнокорейская автомобилестроительная компания, бренд принадлежит концерну  Hyundai-Kia Motor Co. 

Как известно, концерн Hyundai-KIA обладает подразделением Mobis, которое занимается производством запчастей на автомобили данной компании для поставок на вторичный рынок Южной Кореи и мира, а также производит отбор поставщиков запчастей на конвейер при сборке автомобилей концерна.

Сайт производителя: https://www.mobis.com/en/index.do

Колодки гальмівні задні Hyundai/Kia/Mobis 58302g4a30

для перевірки сумісності товару

6 095,00 ₴

  • 2 дня
  • Код: 293153

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Hyundai/Kia/Mobis 58302g4a30»

Колодки гальмівні HYUNDAI T. I30 1,0-1,6 CRDI 16- BLUE PRINT ADG042184 BLUE PRINT

1 612,00 ₴ сегодня

Колодки гальмівні MEYLE 0252267516 MEYLE

1 816,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!
Комплект гальмівних колодок KAVO KBP3058 KAVO

973,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!
Колодки тормозные ICER 182318 ICER

1 212,00 ₴ сегодня

Якість OEM
Комплект гальмівних колодок TEXTAR 2267501 TEXTAR

2 491,00 ₴ завтра

Якість OEM
KLOCKI HAM./TYЈ/ HYUNDAI I30 1.5 20- BOSCH 0986424864 BOSCH ТОП продажів!
Гальмівні колодки, дискові DELPHI LP3386 DELPHI

1 496,00 ₴ сегодня

ЯКІСНІ
KLOCKI HAMULCOWE TYL BREMBO P30109 BREMBO

2 881,00 ₴ сегодня

Колодки гальмівні, дискові A.B.S. 35182 A.B.S.

1 402,00 ₴ завтра

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →