Клапанна кришка CITROËN/PEUGEOT 1.6HDI 05- FORD 1.6TDCI 03- Fischer Automotive One (FA1) VC012 (фото 1)
Fischer Automotive One (FA1)
Характеристики
Каталожный номер
VC012
Производитель
Fischer Automotive One (FA1) (Польша)
Вариант оснащения
With Gasket
CITROEN
FORD
MAZDA
PEUGEOT
VOLVO
О производителе FISCHER AUTOMOTIVE ONE (FA1)
Страна: Польша Fischer Automotive One (FA1)

Fischer Automotive One (сокр. FA1) – польский производитель крепежей и отдельных элементов выхлопа, имеющий тесные связи с немецкой фирмой F+P. В его каталогах FA1 более 4 тысяч наименований. Продукция польского производителя официально представлена в Украине. Производственные мощности FA1 сертифицированы по ISO9001.

В каталогах FA1 автолюбители смогут найти монтажные элементы выхлопных систем, уплотнители, выхлопные коллекторы и пробки масляных поддонов. Компания специализируется на комплектующих выхлопа и следит за качество выпускаемой продукции.

Клапанна кришка CITROËN/PEUGEOT 1.6HDI 05- FORD 1.6TDCI 03- Fischer Automotive One (FA1) VC012

для перевірки сумісності товару

2 903,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 30844

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Fischer Automotive One (FA1) VC012»

2 631,00 ₴ сегодня

Висока якість!

1 871,00 ₴ сегодня

2 636,00 ₴ сегодня

Прокладки двигуна STARLINE GA 2505 STARLINE ТОП продажів!
НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Висока якість!

2 136,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

MAZDA
  • Y60110210B
  • Y60110210A
  • Y60110210
FORD
  • 3M5Q6K271AD
  • 3M5Q6K271AC
  • 3M5Q6K271AB
  • 3M5Q6K271AA
  • 3M5Q6A785AA
  • 1479837
  • 1313806
  • 1254229
  • 1233714
Peugeot/Citroen
  • 0248L1
  • 9651815680

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →