Стойка стаб. MITSUBISHI GALANT 04- (пр-во) 555 SL7980M (фото 1)
Висока якість! 555
Характеристики
Каталожный номер
SL7980M
Производитель
555 (Япония)
Расположение
Передний мост
Стойка
Соединительная штанга
Сторона установки
Передняя ось. двусторонне
Вес [кг]
0.35
MITSUBISHI
Подвеска и Рулевое
О производителе 555
Страна: Япония 555

555 – бренд, принадлежита японскому Sankei Industry Co.Ltd. Компания располагает производственными мощностями только в пределах Японии, все что произведено под брендом «555», на территории Тайвани или материковой части Китая, по факту являются подделками. Компания Senkei входит в перечень официальных поставщиков на сборочные линии всех японских автоконцернов.

В каталогах 555: элементы рулевого механизма, рычаги, а также шаровые опоры. Запчасти 555 высочайшего качества.

Сайт производителя: http://www.sankei-555.co.jp/

Стойка стаб. MITSUBISHI GALANT 04- (пр-во) 555 SL7980M

для перевірки сумісності товару

920,00 ₴

  • 2 дня
  • Код: 335597

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «555 SL7980M»

Тяга cтабилизатора перед. Corolla 01-07 FEBEST 0123ZZT230F FEBEST

762,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

1 048,00 ₴ завтра

Рекомендуємо!

754,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!
Тяга / стійка стабілізатора KAVO SLS5525 KAVO

910,00 ₴ завтра

Рекомендуємо!

639,00 ₴ завтра

Якість OEM
Стійка стабілізатора SATO TECH PS12581 SATO TECH

386,00 ₴ 4 дня

Тяга стабілізатора LEMFORDER 34497 LEMFORDER

1 186,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР

890,00 ₴ завтра

Висока якість!
Тяга / стійка стабілізатора A.B.S. 260381 A.B.S.

380,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • MR589437
  • 34497

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →