Шаровая опора Transit (V347) 06- (усиленная, 2 крепления) MOOG FDBJ8945 (фото 1)
ТОП продажів! MOOG
Характеристики
Каталожный номер
FDBJ8945
Производитель
MOOG (Германия)
Сторона установки
Передний мост, С обеих сторон, Снизу
Длина [мм]
90
Высота [мм]
87
∅ Отверстия [мм]
26.1
Усиленное оснащение
Размер резьбы 1
M20X1.5
Размер резьбы
M20X1.5
Размер конуса [мм]
26.1
Тип контейнера
Коробка
Длина упаковки [см]
11.5
Ширина упаковки [см]
11.5
Высота упаковки [см]
15
FORD
Подвеска и Рулевое
О производителе MOOG
Страна: Германия MOOG

Moog – крупная торговая марка, наибольший рынок сбыта – США, где Moog занимает 60% рынка деталей подвески авто и элементов рулевого механизма. Владельцем компании является концерн Federal Mogul.

Продукция Moog поставляется на конвейеры GM, Ford. В ассортименте Moog: сайлентблоки, стойки стабилизаторы, рычаги, шаровые опоры, а также ступицы, рулевеы тягами, втулки, наконечники тяг и крепежные элементы.

Сайт производителя: https://www.moogparts.com/

Шаровая опора Transit (V347) 06- (усиленная, 2 крепления) MOOG FDBJ8945

для перевірки сумісності товару

1 079,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 34621

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MOOG FDBJ8945»

Опора кульова, лiв/прав, пер APlus 12571AP APlus

569,00 ₴ 2 дня

1 697,00 ₴ завтра

1 325,00 ₴ завтра

Висока якість!
Шаровая опора Transit (V347) 06- (усиленная, 2 крепления) ASMETAL 10FR1305 ASMETAL

1 042,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!

1 267,00 ₴ завтра

ЯКІСНІ
Опора кульова, лiв/прав, пер APlus 21213AP APlus

1 053,00 ₴ 2 дня

ТОП продажів!

Оригинальные номера

OEM
  • KT6C113K209AA
FORD
  • 1417351
  • 1451917

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →