Подушка двигателя Fiesta (02), Mazda2 (пр-во FEBI) FEBI BILSTEIN 30058 (фото 1)
Висока якість! FEBI BILSTEIN
Характеристики
Каталожный номер
30058
Производитель
FEBI BILSTEIN (Германия)
Материал
Резина/металл
Сторона установки
Сверху, Слева
Тип установки
Резиново-металлическая опора
Вес [кг]
0.930
Необходимое количество
1
FORD
MAZDA
Двигатель и Выхлоп
Сцепление и трансмиссия
О производителе FEBI BILSTEIN
Страна: Германия FEBI BILSTEIN

Бренд принадлежит концерну Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG.

Febi – крупный производитель и упаковщик автозапчастей. Количество наименований товаров немецкой компании: более 30 тысяч. Качество каждого товара было подтверждено сертификатом DIN ISO 9002, а также проверено независимой ассоциацией TUV.

Товарная группа немецкого Febi представлена следующим: элементы подвески, автомобильного двигателя, рулевого управления, электрооборудование, детали топливной системы, пневматика, фильтры, детали трансмиссии, системы автомобильного зажигания, охлаждения ДВС и автомобильные жидкости, крепления колес.

Сайт производителя: https://www.febi.com

Подушка двигателя Fiesta (02), Mazda2 (пр-во FEBI) FEBI BILSTEIN 30058

для перевірки сумісності товару

1 981,00 ₴

  • завтра
  • Код: 363457

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 30058»

1 963,00 ₴ завтра

1 895,00 ₴ сегодня

1 401,00 ₴ сегодня

Підвіска, КПП CORTECO 80004139 CORTECO Якість OEM

2 441,00 ₴ 12 дней

Опора, двигун BGA MT8537 BGA

1 126,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

Оригинальные номера

FORD
  • 1141198
  • 1140499
  • 1207864
  • 2S617M121BB
  • 1221237
  • 1148452
MAZDA
  • DD3239070

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →