К-т валу привідного FEBI BILSTEIN 182998 (фото 1)
Висока якість! FEBI BILSTEIN
Характеристики
Каталожный номер
182998
Производитель
FEBI BILSTEIN (Германия)
RENAULT
Сцепление и трансмиссия
О производителе FEBI BILSTEIN
Страна: Германия FEBI BILSTEIN

Бренд принадлежит концерну Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG.

Febi – крупный производитель и упаковщик автозапчастей. Количество наименований товаров немецкой компании: более 30 тысяч. Качество каждого товара было подтверждено сертификатом DIN ISO 9002, а также проверено независимой ассоциацией TUV.

Товарная группа немецкого Febi представлена следующим: элементы подвески, автомобильного двигателя, рулевого управления, электрооборудование, детали топливной системы, пневматика, фильтры, детали трансмиссии, системы автомобильного зажигания, охлаждения ДВС и автомобильные жидкости, крепления колес.

Сайт производителя: https://www.febi.com

К-т валу привідного FEBI BILSTEIN 182998

для перевірки сумісності товару

5 542,00 ₴

Аналоги «FEBI BILSTEIN 182998»

ШРУС наруж. с пыльн. RENAULT (Пр-во) MEYLE 1614 498 0029 MEYLE

1 722,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!
Шарнір рівних кутових швидкостей, з елементами монтажу METELLI 151671 METELLI

2 302,00 ₴ сегодня

Шарнір рівних кутових швидкостей з елементами монтажу METELLI 151542 METELLI

1 661,00 ₴ сегодня

ШРУС наруж. с пыльн. RENAULT (пр-во) FAG 771 0500 30 FAG

1 750,00 ₴ сегодня

Висока якість!
Шарнірний набір привідного валу GSP 850069 GSP

1 336,00 ₴ завтра

ШРУС наружный с пыльником NISSAN,RENAULT (Пр-во) LPR KRN703 LPR

1 525,00 ₴ завтра

Шарнір привідного валу LPR KRN773 LPR

2 064,00 ₴ завтра

ШРУС с пыльником RENAULT KANGOO (пр-во Magneti Marelli) MAGNETI MARELLI 302015100244 MAGNETI MARELLI

1 748,00 ₴ сегодня

Приводний вал NTN SNR DK55.114 NTN SNR

6 694,00 ₴ 2 дня

Якість OEM
ШРУС STARLINE 36.58.602 STARLINE

1 455,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

Оригинальные номера

OEM
  • 8200362065
  • 8200535800
  • 8200535802
  • 24938
  • 7711368573
  • 7711368631
  • 8200362060
  • 8200362064

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →