Ущільнююче кільце CORTECO 20026532 (фото 1)
Якість OEM
Характеристики
Каталожный номер
20026532
Производитель
CORTECO (Германия)
CHRYSLER
DAEWOO
DODGE
FIAT
JEEP
Двигатель и Выхлоп

Описание

Ущільнююче кільце, колінчастий вал
О производителе CORTECO
Страна: Германия CORTECO

Corteco – часть концерна Freudenberg Group и один из крупнейших производителей и упаковщиков в Европе. Имеет сертификаты типа ISO 9001, 9002, а также стандарта QS-9000. Упаковывает как запчасти небольших европейских и американских фирм, так и собственную продукцию, и продукты OE-качества.

В перечень предлагаемых Corteco запчастей входят: уплотнительные элементы, шкивы, ремни, опоры, ремонтные комплекты, герметики, подшипники, фильтры, сайлентблоки, шланги тормоза, маслосъемные колпачки. Всего концерн, в который входит данная компания, может обеспечить порядка 85% мировой потребности в деталях для автотранспорта. Покупатели отмечают достаточно высокое качество всех изделий, их доступность и приемлемую цену. Особенно хороши сальники, опоры и подшипники Corteco. В оригинальную комплектацию европейских авто часто входят салонные фильтры данной компании.

Сайт производителя: https://www.corteco.com

Ущільнююче кільце CORTECO 20026532

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

764,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 426034

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «CORTECO 20026532»

Сальник гумометалевий VICTOR REINZ 812624810
  • 0 отзывов

480,00 ₴ сегодня

Висока якість!
Сальник коленвала ELRING 424.841
  • 0 отзывов

618,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Сальник MERCEDES-BENZ A0239978447
  • 0 отзывов

2 046,00 ₴ сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →