Uszczelka gіow. MLS CLIO IV 0.9 + CORTECO 83403233 (фото 1)
Якість OEM CORTECO
Характеристики
Каталожный номер
83403233
Производитель
CORTECO (Германия)
Диаметр [мм]
73
Толщина [мм]
0.7
Ширина (мм)
205
Длина [мм]
310
Материал
Металл
DACIA
NISSAN
RENAULT
SMART
Двигатель и Выхлоп
О производителе CORTECO
Страна: Германия CORTECO

Corteco – часть концерна Freudenberg Group и один из крупнейших производителей и упаковщиков в Европе. Имеет сертификаты типа ISO 9001, 9002, а также стандарта QS-9000. Упаковывает как запчасти небольших европейских и американских фирм, так и собственную продукцию, и продукты OE-качества.

В перечень предлагаемых Corteco запчастей входят: уплотнительные элементы, шкивы, ремни, опоры, ремонтные комплекты, герметики, подшипники, фильтры, сайлентблоки, шланги тормоза, маслосъемные колпачки. Всего концерн, в который входит данная компания, может обеспечить порядка 85% мировой потребности в деталях для автотранспорта. Покупатели отмечают достаточно высокое качество всех изделий, их доступность и приемлемую цену. Особенно хороши сальники, опоры и подшипники Corteco. В оригинальную комплектацию европейских авто часто входят салонные фильтры данной компании.

Сайт производителя: https://www.corteco.com

Uszczelka gіow. MLS CLIO IV 0.9 + CORTECO 83403233

для перевірки сумісності товару

1 487,00 ₴

  • завтра
  • Код: 452590

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «CORTECO 83403233»

Прокладка, головка блока цилиндров RENAULT 0,9 TСe H4B (пр-во Elring) ELRING 004441 ELRING

1 556,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР

Оригинальные номера

RENAULT
  • 110447100R
  • 110440955R

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →