Комплект монтажний колодок ERT 420246 (фото 1)
ERT
Характеристики
Каталожный номер
420246
Производитель
ERT (Испания)
Сторона установки
Задний мост
Тормозная система
AKEBONO
NISSAN
RENAULT
Тормозная система
О производителе ERT
Страна: Испания ERT

Испанская компания ERT представляет на рынке автозапчастей элементы из резины и ремонтные комплекты для тормозной системы и сцепления. Каталог компании включает 4 тыс. ремкомплектов для автотранспорта европейских и японских производителей. Предлагается широкий ассортимент деталей: суппорты, валы, помпы, пыльники трансмиссии и рулевого управления, компоненты пневматического тормоза. Качество подтверждается сертификатами международного образца. Продукция бренда продается в 65 странах мира.

Сайт производителя: https://www.ertcompany.com

Комплект монтажний колодок ERT 420246

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

278,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 468377

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ERT 420246»

Монтажный к-кт тормозных колодок зад MURANO/X-TRAIL/KOLEOS 01- SEINSA AUTOFREN D42911A AUTOFREN
  • 0 отзывов

511,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!
Монтажний компл.,гальм.колодки QUICK BRAKE 1091625 QUICK BRAKE Висока якість!
Ремкомпл. суппорта зад QASHQAI/MURANO (43мм) 03-13 (с поршнем) SEINSA AUTOFREN D42238C AUTOFREN
  • 0 отзывов

1 478,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!
Ремкомплект суппорта AUTOFREN D43072C AUTOFREN
  • 0 отзывов

765,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!
Ремкомплект супорта+ поршень ERT 402276 ERT
  • 0 отзывов

1 042,00 ₴ сегодня

Автозапчасть ERT 402960 ERT
  • 0 отзывов

604,00 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

NISSAN
  • 44011CN11A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →