USZCZ.GЈ. HYUNDAI,KIA GRANDEUR,SANTA FE,SONATA,TUCSON G4KJ ELRING 908260 (фото 1)
НАЙКРАЩИЙ ВИБІР ELRING
Характеристики
Каталожный номер
908260
Производитель
ELRING (Германия)
Диаметр [мм]
89.5
Конструкция прокладки
Прокладка металлическая уплотняющая
HYUNDAI
KIA
Двигатель и Выхлоп
О производителе ELRING
Страна: Германия ELRING

Elring – одно из старейших предприятий Германии, на данный момент имеющее более 20 заводов. В ассортименте 20 тысяч наименований запчастей для двигателя и крепежей. Такой ассортимент покрывает 98% европейских моделей авто и около 60% азиатских моделей. Часть продукции поставляется прямо на конвейеры Mazda, Opel, Ford, VW, Volwo и еще многих других.

В каталог Elring входят болты, прокладки всех типов, уплотнители, маслосъемные колпачки, манжеты, кожухи, ремонтные комплекты, экранирующие корпусы, форсунки.

Сайт производителя: https://www.elring.de/

USZCZ.GЈ. HYUNDAI,KIA GRANDEUR,SANTA FE,SONATA,TUCSON G4KJ ELRING 908260

для перевірки сумісності товару

2 686,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 476973

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, Plata by mono (оплата картою, ApplePay, GooglePay), LiqPay, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ELRING 908260»

Прокладка головки блоку циліндрів CORTECO 83403112 CORTECO

2 287,00 ₴ завтра

Якість OEM
Ущільнення, голівка циліндра MANDO EGHGH00053 MANDO

1 124,00 ₴ сегодня

Прокладка ГБЦ (металлическая) MANDO EGHMH00110 MANDO

1 494,00 ₴ сегодня

Прокладка Hyundai/Kia/Mobis 223112G700 Hyundai/Kia/Mobis Оригинал
Прокладкa PARTS-MALL PGAM124 PARTS-MALL

668,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 223112G700

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →