DB Тяга передн.стабилизатора прав. W220 MAGNETI MARELLI 301191623710 (фото 1)
MAGNETI MARELLI
Характеристики
Каталожный номер
301191623710
Производитель
MAGNETI MARELLI (Италия)
Расположение
Передний мост
Сторона установки
Передний мост справа
MERCEDES
Подвеска и Рулевое
О производителе MAGNETI MARELLI
Страна: Италия MAGNETI MARELLI

Magneti Marelli S.p.A. – одна из самых известных итальянских компаний, специализирующихся на проектировании и производстве деталей для автотранспорта. Входит в группу Fiat. На данный момент у итальянской компании имеет 89 производственных цехов, 30 испытательных стендов и 12 современных научно-исследовательских центров. Порядка 75% выпускаемых продуктов отправляется на заводы Fiat, GM, Volvo, Audi, Saab, Alfa Romeo, Citroen и еще многих других концернов.

Сайт производителя: https://www.magnetimarelli-parts-and-services.com/

DB Тяга передн.стабилизатора прав. W220 MAGNETI MARELLI 301191623710

для перевірки сумісності товару

774,00 ₴

  • завтра
  • Код: 482365

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MAGNETI MARELLI 301191623710»

Тяга / стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 23236 FEBI BILSTEIN

1 036,00 ₴ 2 дня

Висока якість!
- Тяга стабілізатора TRW JTS622 TRW

1 104,00 ₴ 2 дня

Тяга стабілізатора MEYLE 0160600011 MEYLE

980,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!
Тяга стабілізатора DELPHI TC1498 DELPHI

1 090,00 ₴ сегодня

ЯКІСНІ
Тяга стабілізатора DELPHI TC1499 DELPHI

1 111,00 ₴ сегодня

ЯКІСНІ
Сайлентблок стабілізатора LEMFORDER 27218 LEMFORDER

510,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР

Оригинальные номера

OEM
  • 29311
MERCEDES-BENZ
  • 2203201689
  • A2203201689

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →