ЭдCZNIK STAB. RENAULT P. MEGANE/CLIO SPORT 2,0 16V 04- FEBI BILSTEIN 175077 (фото 1)
Висока якість! FEBI BILSTEIN
Характеристики
Каталожный номер
175077
Производитель
FEBI BILSTEIN (Германия)
RENAULT
Подвеска и Рулевое
О производителе FEBI BILSTEIN
Страна: Германия FEBI BILSTEIN

Бренд принадлежит концерну Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG.

Febi – крупный производитель и упаковщик автозапчастей. Количество наименований товаров немецкой компании: более 30 тысяч. Качество каждого товара было подтверждено сертификатом DIN ISO 9002, а также проверено независимой ассоциацией TUV.

Товарная группа немецкого Febi представлена следующим: элементы подвески, автомобильного двигателя, рулевого управления, электрооборудование, детали топливной системы, пневматика, фильтры, детали трансмиссии, системы автомобильного зажигания, охлаждения ДВС и автомобильные жидкости, крепления колес.

Сайт производителя: https://www.febi.com

ЭдCZNIK STAB. RENAULT P. MEGANE/CLIO SPORT 2,0 16V 04- FEBI BILSTEIN 175077

для перевірки сумісності товару

551,00 ₴

  • завтра
  • Код: 486630

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 175077»

901,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!
Тяга / Стійка стабілізатора SIDEM 49091 SIDEM

463,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

436,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Тяга стабілізатора DELPHI TC3364 DELPHI

783,00 ₴ завтра

ЯКІСНІ
Автозапчасть TEKNOROT R680 TEKNOROT

565,00 ₴ завтра

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Тяга стабілізатора (переднього) Renault Megane II 04-09/Clio III 06-14 (L=154mm) BGA LS7322 BGA

277,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 8200686016
  • 8200265217
  • 5165
  • 2949101

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →