Пружина зад. VW Passat Variant VI 1,6 TDI 09-10 CS Germany 14950132 (фото 1)
CS Germany
Характеристики
Каталожный номер
14950132
Производитель
CS Germany (Германия)
Расположение
Задний мост
Форма пружины
Винтовая пружина
Сторона установки
Задний мост
Заменяется только попарно
VW
Подвеска и Рулевое
О производителе CS GERMANY
Страна: Германия CS Germany

CS Germany – немецкий бренд, с именем которого связаны произведенные на европейских заводах автомобильные пружины.

В каталогах CS Germany автолюбитель найдет довольно качественные пружины подвески преимущественно для транспорта европейских марок. Достойное качество при доступной цене данных пружин.

Сайт производителя: https://www.csgermany.de/en/

Пружина зад. VW Passat Variant VI 1,6 TDI 09-10 CS Germany 14950132

для перевірки сумісності товару

1 322,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 49191

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «CS Germany 14950132»

Пружина підвіски AUDI T. A3 SPORTBACK (8PA)HB3 BILSTEIN 36241095 BILSTEIN

1 938,00 ₴ сегодня

Якість OEM
Пружина LESJOFORS 4295093 LESJOFORS

1 610,00 ₴ сегодня

Висока якість!
SPRʯYNA ZAWIESZENIA AUDI EIBACH R10148 EIBACH

1 603,00 ₴ сегодня

Пружина підвіски Kilen 65080

2 108,00 ₴ завтра

Пружина SUPLEX 03221 SUPLEX

1 503,00 ₴ 2 дня

Пружина KYB RA7115 KYB

1 929,00 ₴ сегодня

Висока якість!
Пружина підвіски MAGNUM TECHNOLOGY SW163MT MAGNUM TECHNOLOGY

1 158,00 ₴ сегодня

Пружина SACHS 996 944 SACHS

2 567,00 ₴ 12 дней

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Задня пружина підвіски SACHS 994372 SACHS

3 155,00 ₴ 12 дней

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР

Оригинальные номера

VAG
  • 3C0511115AQ
  • 1K0511115HE
  • 8P0511115C

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →