Прокладка ГБЦ Renault Megane 1.4 TCe 09-, Ø78,50mm VICTOR REINZ 614214500 (фото 1)
Висока якість! VICTOR REINZ
Характеристики
Каталожный номер
614214500
Производитель
VICTOR REINZ (Германия)
Конструкция прокладки
Прокладка металлическая уплотняющая
Толщина [мм]
0.7
Диаметр [мм]
78.5
Только в соединении с
14-32378-01
∅ отверстия [мм]
78.5
RENAULT
Двигатель и Выхлоп
О производителе VICTOR REINZ
Страна: Германия VICTOR REINZ

Victor Reinz – коллаборация двух предприятий: немецкого Reinz и американского Victor. С 1993 года компания она становится частью американского Dana и становится одним из самых крупнейших мировых производителей автомобильных уплотнителей. Теперь за корпорацией Dana 90 предприятий, работающих в 25 странах мира. Victor Reinz осуществляет поставки оригинальных комплектующих для Fiat, Ferrari, VW, Ford, Volvo, Renault и ряда других автоконцернов. Продукция соответствует требованиям DIN EN ISO 14001 и ISO/TS 16949.

Под именем Victor Reinz концерн выпускает следующую продукцию: прокладки двигателей всех типов, сальники, уплотнители, герметики, болты ГБЦ, а также колпачки маслосъемные и готовые наборы прокладок ДВС. Продукция высокого качества.

Сайт производителя: https://www.reinz.com

Прокладка ГБЦ Renault Megane 1.4 TCe 09-, Ø78,50mm VICTOR REINZ 614214500

для перевірки сумісності товару

2 928,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 545867

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «VICTOR REINZ 614214500»

Прокладка ГБЦ Renault Megane 1.4 TCe 09-, Ø78,50mm ELRING 460.410 ELRING

2 988,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР

Оригинальные номера

NISSAN
  • 110445H60A
RENAULT
  • 110445H60A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →