HYUNDAI підшипник маточини передн. Coupe (GK) 1.6I 16V, 2. I 16V 1. 9-, Elantra (XD)1.6I 16V, 2. I 16V RUVILLE 221126 (фото 1)
Рекомендуємо! RUVILLE
Характеристики
Каталожный номер
221126
Производитель
RUVILLE (Германия)
HYUNDAI
KIA
Подвеска и Рулевое

Описание

RUVILLE HYUNDAI підшипник маточини передн. Coupe (GK) 1.6I 16V, 2. I 16V 1. 9-, Elantra (XD)1.6I 16V, 2. I 16V
О производителе RUVILLE
Страна: Германия RUVILLE

Ruville – немецкий упаковщик автомобильных запчастей. С ним сотрудничают компании в 100 странах мира, а постоянные запасы запчастей на складе включают в себя 35 тысяч наименований. Все упаковываемые запчасти имеют сертификат ISO 9002.

В ассортименте Ruville: подшипники, пыльники, распылители форсунок, помпы, распредвалы, ремкоплекты, детали рулевого механизма, защитные комплекты, опоры амортизаторов, натяжные ролики, толкатели, рокера, элементы трансмиссии и ходовой части авто.

Сайт производителя: https://www.ruville.de

HYUNDAI підшипник маточини передн. Coupe (GK) 1.6I 16V, 2. I 16V 1. 9-, Elantra (XD)1.6I 16V, 2. I 16V RUVILLE 221126

для перевірки сумісності товару

1 718,00 ₴

  • завтра
  • Код: 5583192

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «RUVILLE 221126»

Подшипник ступицы (компл.) Hyundai Elantra II, KIA Cerato I -09 (пр-во Blue Print) BLUE PRINT ADG08220 BLUE PRINT

1 161,00 ₴ сегодня

Подшипник ступицы пер. Coupe/Elantra 02- (39x74x36) KAVO WBK3022 KAVO

795,00 ₴ 2 дня

Рекомендуємо!
Подшипник ступицы KIA CERATO передн. (Пр-во SNR) NTN SNR R184.13 NTN SNR

1 712,00 ₴ сегодня

Якість OEM
Набір підшипника маточини колеса GSP GK6812 GSP

660,00 ₴ сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →