Наконечник рульової тяги, лiв/прав, пер APlus 12431AP (фото 1)
APlus
Характеристики
Каталожный номер
12431AP
Производитель
APlus (Турция)
Сторона установки
С обеих сторон
Длина [мм]
67
Вес [кг]
0.33
Размер резьбы
M14X2
Размер конуса [мм]
12.5
Размер резьбы 1
M10X1.25
FORD
Подвеска и Рулевое
О производителе APLUS
Страна: Турция APlus

Applus (Aplus) – молодой бренд, принадлежащий известному производителю автомобильных комплектующих AYD (базируется в Турции). Сегодня компания акцентирует свое внимание на экспорте – практически все производимые запчасти отправляются в магазины Европы, Америки и Африки. Присутствие на азиатском рынке минимально, тем временем как с самого 2012 года запчасти Applus стали стремительно набирать популярность в странах Востока Европы. Пряме постачання з заводу Туреччини.

Сайт производителя: https://www.aplus-automotive.com.ua/

Наконечник рульової тяги, лiв/прав, пер APlus 12431AP

для перевірки сумісності товару

426,00 ₴

  • 2 дня
  • Код: 582178

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «APlus 12431AP»

554,00 ₴ сегодня

489,00 ₴ сегодня

Висока якість!

468,00 ₴ сегодня

Якість OEM

496,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!

565,00 ₴ завтра

ЯКІСНІ

582,00 ₴ 2 дня

563,00 ₴ 2 дня

Висока якість!
Рульовий наконечник STARLINE 20.26.720 STARLINE ТОП продажів!
Наконечник рулевой тяги Scorpio -94 SIDEM 3730 SIDEM

547,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!
Рульовий наконечник OPTIMAL G1078 OPTIMAL

525,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР

Оригинальные номера

OEM
  • 3730
  • 6127716
  • 1167002
  • 8767
  • 08767
FORD
  • 85GB3289AB
  • 85GB3289AA
  • 6160988
  • 5021415
  • 880X3270FA

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →