SZCZ╩KI HAM. SUZUKI GRAND VITARA 01-05 JAPANPARTS GF827AF (фото 1)
ТОП продажів! JAPANPARTS
Характеристики
Каталожный номер
GF827AF
Производитель
JAPANPARTS (Италия)
Расположение
Задний мост
Сторона установки
Задний мост
Диаметр [мм]
255
Ширина (мм)
57
SUZUKI
Тормозная система
О производителе JAPANPARTS
Страна: Италия JAPANPARTS

Japanparts – итальянская компания, является одним из самых крупных поставщиков автомобильных комплектующих в странах Европы. Более 20 лет компания является лидером в секторе производства запчастей на азиатские, американские и европейские автомобили. Продукция ТМ Japanparts получила сертификат качества ISO 9001:2008.

Запчасти производятся на фабриках с высоким стандартом качества.

Компания постоянно усовершенствует и обновляет свои предложения, первой выпустила интернет-каталог на базе TecDoc.

Онлайн каталог подбора

Сайт производителя: https://www.japanparts.it/en/

SZCZ╩KI HAM. SUZUKI GRAND VITARA 01-05 JAPANPARTS GF827AF

для перевірки сумісності товару

1 872,00 ₴

  • завтра
  • Код: 591116

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «JAPANPARTS GF827AF»

2 256,00 ₴ сегодня

Гальмівні колодки, барабанні FERODO FSB4115 FERODO

2 985,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Гальмівні колодки (набір) ASHIKA 5508827 ASHIKA

1 717,00 ₴ сегодня

Гальмівні накладки JAPKO 55827 JAPKO

1 631,00 ₴ сегодня

Автозапчасть KAVO KBS8925 KAVO

1 648,00 ₴ завтра

Рекомендуємо!

Оригинальные номера

Hyundai/Kia/Mobis
  • 5320052D00
SUZUKI
  • 5320052D20000
  • 5320052D10000
  • 5320052D22
  • 5320052D21000
  • 5320052D21
  • 5320052D20
  • 5320052D10
  • 5320052D00
  • 5320052D23000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →